Закон об обязательной "автогражданке" действует в России уже третий год. Первичный раздел рынка ОСАГО уже завершен, и к сегодняшнему дню определена четкая группа лидеров, суммарная рыночная доля которых в дальнейшем будет лишь увеличиваться, пишет "Газета".
Газета,
5 октября 2005 г.
Настоящее и будущее автострахования 939 просмотров
Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) действует в России уже третий год. В целом первичный раздел рынка ОСАГО уже завершен, и к сегодняшнему дню определена четкая группа лидеров, суммарная рыночная доля которых в дальнейшем будет лишь увеличиваться.
Напомним: по данным Федеральной службы страхового надзора, в первом полугодии 2005 года все российские страховщики ОСАГО собрали по обязательной "автогражданке" 25,038 млрд. рублей премии, что на 6,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По мнению экспертов, в ближайшие год-два объем страховой премии по ОСАГО увеличится на 5-10%, а дальнейший рост рынка ОСАГО будет осуществляться по большей части за счет увеличения парка автомобилей. Однако страховая премия по обязательной "автогражданке" может вырасти на прогнозируемые 5-10% только при условии неизменности тарифов и коэффициентов, чего никак нельзя гарантировать. Так, Министерство финансов РФ подготовило законопроект о пересмотре тарифов по ОСАГО. Если базовые ставки по обязательной "автогражданке" планируется оставить на том же уровне, что и сейчас, коэффициенты по ним будут несколько скорректированы. Например, Минфин предлагает для Московской области установить единый коэффициент 1,7, в то время как сегодня для одних районов Подмосковья он составляет 1,8, а для других - 1,6. Документ планируется внести на рассмотрение в правительство 1 октября. Если закон будет принят, он в силу вступит 1 января 2006 г. Однако, несмотря на постоянную попытку законодателей улучшить уже действующий закон об ОСАГО, больше половины отечественных автомобилистов все же не видят пользы от "автогражданки". Убыточность ОСАГО между тем продолжает увеличиваться. По данным Росстрахнадзора, еще в первом квартале 2005 года она выросла более чем в два раза. По мнению экспертов, не исключено, что уже к концу 2005 года уровень выплат достигнет 77%, к началу 2006 года рынок ОСАГО выйдет на уровень 70-80%, а порог 100% может быть преодолен уже к осени следующего года. Следует отметить, что из-за некорректно установленных региональных коэффициентов убыточность в населенных пунктах существенно различается. В ряде регионов ОСАГО уже сейчас нерентабельно, поэтому финансовое состояние компаний, специализирующихся только на авторисках, может серьезно ухудшиться, если эта тенденция сохранится. Среди причин, вызвавших затруднения у страховщиков на рынке ОСАГО, эксперты называют, в частности, техническую неподготовленность компаний к исполнению данного закона. Кроме того, ряд компаний проводили недостаточно обдуманную тарифную и перестраховочную политику, результатом чего стал отзыв лицензий на страховую деятельность. По прогнозам руководителя Росстрахнадзора Ильи Ломакина-Румянцева, через несколько лет на рынке ОСАГО может остаться всего 30-40 компаний. Закон об ОСАГО оказал существенное влияние и на страхование автокаско. Так, из-за введения ОСАГО темпы роста рынка автострахования начали снижаться. Если исходить из прогноза экспертов, то рост рынка каско через пять лет может составить не более 25-30%, что повлечет за собой сокращение численности игроков. Таким образом, в России может остаться не более десятка крупных компаний, которые поделят этот рынок. Исходя из полученных данных, эксперты утверждают, что рынок страхования каско автотранспорта граждан в этом и следующем году будет увеличиваться на 50-55%, хотя в прошлом году он вырос на 64% (объем рынка - 28 млрд. рублей).
Марина КАДЫКОВА
Вся пресса за 5 октября 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
4 апреля 2025 г.

|
|
Дейта, Владивосток, 4 апреля 2025 г.
За повторное вождение без ОСАГО введут повышенный штраф

|
|
Интерфакс, 4 апреля 2025 г.
Татарстан может стать 4-м регионом в пилоте по использованию данных частных метеостанций аграриями

|
|
Медвестник, 4 апреля 2025 г.
В критериях оценки качества оказания медицинской помощи наметился разнобой

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 апреля 2025 г.
2024 год был успешным для доходов страховых компаний, несмотря на изменения в ценообразовании и рост убытков

|
|
Финмаркет, 4 апреля 2025 г.
«Финам» присвоил рейтинг «покупать» акциям Группы «Ренессанс Страхование»

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 апреля 2025 г.
Разрыв в страховой защите от кибератак - растет: Triple-I и HSB

|
|
Молодежная газета, Уфа, 4 апреля 2025 г.
В Башкирии в 2,3 раза выросли площади застрахованных посевов

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 апреля 2025 г.
Marsh сообщает о значительном росте рынка страхования транзакционных рисков в 2024 году

|
|
Комсомольская правда, 4 апреля 2025 г.
Обязательно ли страховать недвижимость и жизнь: Как отказаться от навязывания услуг при оформлении кредита

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 апреля 2025 г.
Новая программа агрострахования запущена в Узбекистане

|
|
РБК.Черноземье, 4 апреля 2025 г.
Объем страховых выплат аграриям Черноземья достиг 885 млн руб.

|
|
Финам.Ru, 4 апреля 2025 г.
Акции «Ренессанс Страхования» остаются интересными для покупки

|
|
Sakh.online, Южно-Сахалинск, 4 апреля 2025 г.
Более 490 тысяч сахалинцев имеют право на бесплатную медицинскую помощь по ОМС

|
|
ПримПресс, Владивосток, 4 апреля 2025 г.
Приморские автолюбители в зоне риска: стоит ли оформлять каско?

|
|
Business FM Томск, 4 апреля 2025 г.
Страховые выплаты за лечение от клещевых инфекций в Томской области выросли на 10-12%

|
|
РИАМО, 4 апреля 2025 г.
Необычный ДМС от работодателя: какие услуги хотят видеть в полисе россияне

|
|
tomsk.ru, 4 апреля 2025 г.
Треть жителей Томской области купили полисы от клеща

|
 Остальные материалы за 4 апреля 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|